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        前橋異響

        新聞動態

        2015-6-4 14:44:33
          前橋異響要仔細檢查是中央傳動的響聲還是輪邊響聲。如果是中央傳動的響聲,還要注意響聲的特點,在柴油汽車運行中持續有響聲,而且隨運行速度的增加響聲增大,一般來講是軸承的點蝕或是齒輪齒面點蝕、拉傷所致。如果柴油車加速時響聲正常,而在減速時反而產生異響,一般是傳動齒輪的齒背面產生拉傷、點蝕所致。如果在柴油汽車突然加速時產生“當、當“的響聲并明顯有松曠的感覺,則應檢查主、從動齒輪的間隙是否過大,或是由于驅動凸緣與主動齒輪軸花鍵松曠所致。主、從動齒輪齒面接觸位置如果不正確也會產生異響。在維修時特別應當注意,因主、從動齒輪是配對加工研磨的,所以在更換中央減速齒輪時必須成對更換,如果不是成對更換會產生遠遠法消除的異響。主減速器如果產生明顯的不規律的異響,則應解體松檢查,不能盲目繼續行駛。特別要注意被動圓錐齒輪與差速器殼的連接螺栓是否松動,在重新裝配時,連接螺紋部分必須涂抹螺紋鎖固膠。
          本文由前橋、汽車后橋、工程車半軸、后橋總成、前驅動轉向橋整理,更多的新聞資訊:
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